J’aime les jolis dessins, et la démarche est transparente puisque la source des information est disponible. C’est si rare que la source des données soit visible dans les jolies infographies.

Malheureusement, c’est limité à l’approche de l’aéroport de Zürich. Moins de valeur ajoutée que que les Flightstats, Flightaware et autres Flightview, mais ça couvre la Suisse (espoir…) et j’aime l’approche simple et efficace.

Si ça couvrait Cointrin et que LiveATC n’avait pas ce délai de qq minutes, je pourrais peut-être enfin comprendre ce qui se passe par la fenêtre de mon bureau. Je veux savoir où vont tous ces jets privés!

Me demande s’il y a des projets comme qui fonctionnent… Un No de lot, c’est facile à falsifier aussi. Je comprends pas trop… Enfin, je me demande quelles sont les meilleures façons d’éviter la contrefaçon et l’importation parallèle de produits subventionnés.

je savais pas que Veysonnaz avait 1980m de dénivellé. Je me sens moins moumounne d’en avoir eu plein les jambes en bas de la Piste de l’Ours.

Ca m’a permis de retrouver http://rss.farecompare.com/rss/feed-rss?departure=GVA&destination=YMQ. Quand même impressionnant. Je ne suis jamais capable de trouver le tarif le plus bas, mais ça donne une bonne idée des possibilités.

Je continue à trouver que ma petite moka allait très bien, mais à cafetière donnée…

Là faut que je comprenne jusqu’où je peux la démonter pour la nettoyer sans rien briser.

J’avais jamais réalisé que celui de Montréal et de Paris couvraient une superficie plus ou moins équivalentes, la différence étant la densité…